主题：关于翼载 -- 晨枫
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升阻比是反应气动效率的重要参数，符合能量机动的理念。
滑翔机是没动力的，它的机动性取决于气流的变化和自身舵面的控制效率，不见得会悲剧，有些专业滑翔机运动员在气流合适的情况下能玩出非常漂亮的机动。
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🙂规定为不失速的最大升力？ njyd 字0 2011-01-25 06:34:18
🙂用升阻比这个概念衡量机动性更准确 大鹏翔宇 字0 2011-01-23 01:27:13
🙂升阻比不能衡量机动性 马踏飞燕 字75 2011-01-23 01:40:54
🙂这是对于战斗机的机动性来说
🙂升阻比是反映气动效率不错，但是和机动性相关性不高 马踏飞燕 字192 2011-01-23 08:33:47
🙂苏-27的升阻比就是比较高的 yg1993 字92 2011-01-26 04:50:53
🙂升阻比本身就是和攻角相关的，不是一个固定值 大鹏翔宇 字230 2011-01-23 08:46:49
🙂我的新飞机试飞成功，唯一困惑我的就是翼载太低了，呵呵 20 马踏飞燕 字422 2011-01-23 01:10:24